JIS Creole kawotchou asye friksyon pwòp tèt ou aliyman Idler
Enfòmasyon de baz
| Kote orijin: | Kendao Lachin |
| Non mak: | TSKY |
| Sètifikasyon: | ISO, CE, BV, FDA |
| Nimewo Modèl: | TD 75，DTⅡ, DTⅡ A |
| Kantite minimòm lòd: | 10 ansanm |
| Pri: | Negosyab |
| Detay anbalaj: | palèt, veso |
| Tan livrezon: | 5-8 jou travay |
| Kondisyon Peman: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Kapasite Pwovizyon pou: | 5000 ansanm/mwa |
Enfòmasyon detaye
| Materyèl: | Kawotchou, Steel | Estanda: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB |
| Gwosè: | Gwosè Customized, Lè yo fin fè desen | Kondisyon: | Nouvo |
| Aplikasyon: | Siman, min, min chabon, karyè, endistri | Portant: | NSK, SKF, HRB, Portant boul, NTN |
| Limyè segondè: | JIS pwòp tèt ou aliman pote idler, CEMA oto-aliyman idler, JIS pwòp tèt ou aliman idler | ||
Deskripsyon Product
Friksyon pwòp tèt ou aliman roulo
Nou ap bay kliyan nou yo yon seri vaste de roulo idler transporteur.Pwodui sa a fèt ak pi bon kalite konpozan yo, yo jwenn nan men dilè abil sou mache a.Anplis de sa, pwofesyonèl endistri tcheke pwodwi prezante nou an nan lòd yo delivre pwodwi pi wo a kliyan nou an.Pwodwi a, ofri pa nou pou kliyan nou yo itilize nan domèn komèsyal pou plizyè rezon.
Entwodiksyon roulo:
Woulo a se yon pati enpòtan nan CONVEYOR senti a.Gen anpil kalite ak gwo kantite, ki ka sipòte pwa nan senti CONVEYOR la ak materyèl la.Li konte pou 35% nan pri total yon CONVEYOR senti ak jenere plis pase 70% rezistans, kidonk bon jan kalite a nan roulo a se patikilyèman enpòtan.
Prensip k ap travay nan friksyon oto-aliyen idler:
Sèvi ak rezistans friksyon an ak mekanis radian wou friksyon pou anpeche ak korije devyasyon senti CONVEYOR la pou reyalize efè santre.
Fonksyon friksyon oto-aliyen idler:
Wòl roulo a se sipòte pwa senti CONVEYOR la ak materyèl la.Operasyon roulo a dwe fleksib ak serye.Diminye friksyon ki genyen ant senti CONVEYOR la ak woulèt yo jwe yon wòl kle nan lavi senti CONVEYOR la, ki konte pou plis pase 25% nan pri total CONVEYOR la.Malgre ke roulo a se yon ti pati nan CONVEYOR senti a ak estrikti a pa konplike, li pa fasil pou fabrike woulèt-wo kalite.
Avantaj nan friksyon oto-aliyen idler:
1. Ba wotasyon rezistans, lavi sèvis long, ti kantite travay antretyen ak gwo kapasite pote
2. Diferan degre aks yo nan pozisyon yo pote nan de bout yo nan friksyon pwòp tèt ou-aliyman roulo a se mwens pase 0.05 mm, runout radial la nan sèk deyò a se mwens pase 0.3 mm, rezistans nan wotasyon se mwens pase 1N, ak la. se mas nan pati a wotasyon redwi pa 1/3, sa ki ka fè Pwodwi pou Telefòn yo CONVEYOR reyalize Long bwote distans, gwo kapasite, ak gwo vitès operasyon.
3. Woulo friksyon pwòp tèt ou-aliyman an ak tep sak tanbou a fondamantalman reyalize operasyon synchrone, ak ti kras mete youn ak lòt, ak pwolonje;lavi sa a ki sèvis nan kasèt la ak roulo an kawotchou kondwi.
Operasyon friksyon oto-aliyen idler:
1. Anvan ou sèvi ak roulo a, ak anpil atansyon tcheke aparans la pou nenpòt monte desann grav ak domaj.Woulo woulo a ta dwe vire fleksib san yo pa bloke.
2. Distans enstalasyon woulèt yo ta dwe detèmine pa kalkil syantifik ki baze sou kalite lojistik ak karakteristik transporteur a, epi evite enstalasyon twòp oswa dans.
3. Yo ta dwe adapte enstalasyon roulo pou evite friksyon youn ak lòt.
Antretyen friksyon oto-aliyen idler:
1. Lavi sèvis nòmal roulo a se plis pase 20000h, epi jeneralman pa bezwen antretyen.Sepandan, dapre kote yo itilize a ak gwosè chaj la, yo ta dwe etabli yon dat antretyen korespondan, netwayaj alè ak antretyen piki lwil oliv, ak netwayaj alè nan chabon k ap flote.Woulèt yo ak bri nòmal ak ki pa wotasyon yo ta dwe ranplase nan tan.
2. Lè w ranplase kote yo pote a, ouvèti kalòj la dwe louvri deyò.Apre kote yo pote a enstale nan idler a, yo ta dwe kenbe clearance apwopriye a epi yo pa kraze.
3. sele yo labirent yo ta dwe fèt ak pati orijinal yo, epi yo ta dwe mete nan woulèt yo pandan asanble, epi yo pa ta dwe reyini ansanm.
4. Pandan itilizasyon, roulo a ta dwe entèdi anpeche frape tib roulo a pa objè lou.
5. Pou asire pèfòmans sele a epi sèvi ak pèfòmans roulo a, li entèdi pou demonte roulo a vle.
